El concejal de Movilidad y Seguridad Ciudadana, Juan José Pérez del Pino, ha informado este lunes del dispositivo de tráfico que se establecerá con motivo de las obras de la reforma integral de la calle Reyes Católicos, cuya primera fase se iniciará este miércoles 10 de noviembre. El primer eje de actuación será la travesía de Descalzos, vial que une la calle Taller del Moro con la plaza del Conde.
El tráfico se irá adaptando en función de la evolución de la obra y las calles intervenidas, tal y como ha explicado el intendente jefe de la Policía Local, José Luis Martín Mora, presente también la rueda de prensa. De este modo, en el desarrollo de este primer eje, los vecinos del paseo de San Cristóbal podrán salir del Casco Histórico con sus vehículos por la calle Taller del Moro dirección calle Santa Úrsula o dirección plaza del Salvador y calle Rojas.
En este primer eje de la fase 1, no se verán afectados los servicios de autobús con parada en la plaza del Conde, pero sí en el segundo tramo de la obra que irá desde la plaza del Conde hasta la bajada de Descalzos. En este punto, la cabecera de los autobuses de línea se trasladará a la plaza de Barrio Nuevo. Una vez finalizado este eje, se iniciará el tercero que afectará a la bajada de Descalzos, desde el paseo del Tránsito al paseo de San Cristóbal.
La duración de las diferentes intervenciones se irá viendo en virtud del avance de los trabajos, ha señalado Juan José Pérez del Pino, aunque la actuación en la travesía de Descalzos se espera concluya en dos semanas.
Reuniones Ayuntamiento-afectados
Las reuniones informativas entre el Ayuntamiento y los representantes de los sectores afectados, se mantendrán periódicamente según avance el proyecto como se ha venido haciendo hasta ahora, ha apuntado el responsable municipal, para ocasionar las menores molestias y afrontar el arreglo de este importante vial del barrio antiguo de forma consensuada.
El concejal de Movilidad y Seguridad Ciudadana ha manifestado que la mejora y reforma integral de la calle Reyes Católicos sea “probablemente” la obra más importante que se vaya acometer en Toledo en los últimos 20 años y ha recordado que la última intervención en este entorno fue en 1986.
Juan José Pérez del Pino ha dicho que comprende las molestias que se puedan generar en el transcurso de los trabajos que se han dividido en cinco fases y pide compresión y colaboración ciudadana ya que, a pesar de los inconvenientes, esta intervención vendrá a solucionar problemas que se padecen a diario en esta zona relacionados con el estado del pavimento, la seguridad de los peatones o la mejor en la circulación.
